به گزارش تابناک «عارف نوری» سخنگوی والی غزنی در گفت‌وگو با خبرنگار سایت افغانستان فارس گفت: حوالی ساعت 1 بعد از ظهر روز دوشنبه، هواپیمای مسافربری متعلق به شرکت دولتی آریانا افغان با شماره 358 در منطقه موسوم به «ده یک» در فاصله 20 کیلومتری مرکز این ولایت سقوط کرد.
گفته می‌شود این هواپیما که از هرات به طرف کابل در حرکت بوده(و دارای 85 سرنشین)
غلامعلی جهانگیری، معاون بیمه مرکزی ایران، به خبرگزاری ایسنا گفته است که خسارت ناشی از سقوط هواپیمای اوکراینی بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون دلار برآورد شده است که با توافق دولت‌های دو کشور از سوی دولت ایران پرداخت می‌شود.
بخش عمده این خسارت مربوط به بدنه هواپیما است. آقای جهانگیری گفته است اگر خسارت وارده ۱۰۰ میلیون دلار باشد، ۷۰ میلیون دلار آن مربوط به بدنه هواپیما است.
در همین حال، محمود خرم، وزیر پیشین راه و ترابری ایران به نشریه «تجارت نیوز» گفته است این حادثه برای ایران « پُرهزینه » خواهد بود و ممکن است سال‌ها طول بکشد که ایرلاین‌های بین‌المللی برای عبور از آسمان ایران اعتماد کنند.
او گفته نمی‌تواند به سادگی باور کند که علی عابدزاده، رئيس سازمان هواپیمایی کشور، متوجه هدف قرار گرفتن هواپیما نشده بود.
به گفته آقای خرم، رئيس سازمان هواپیمایی «با ۱۰ دقیقه گشت‌زنی در سایت وقوع حادثه می‌توانست تشخیص دهد که هواپیما مورد هدف قرار گرفته است».
آقای خرم گفته : ایران علاوه بر خسارت‌های معمول باید «به فرانسه، به عنوان سازنده موتورهواپیما و بوئینگ به دلیل ریزش ارزش سهام و خسارت به برند،غرامت پرداخت کند».
به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد: به اطلاع مسافران گرامی پروازهای هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به مقصد کشور سوئد می‌رساند با توجه به مشکلات اعلام شده از سوی سازمان هوانوردی کشور سوئد، تا اطلاع ثانوی پروازهای این شرکت به مقصد استکهلم و گوتنبرگ کنسل اعلام می‌شود.
لازم به ذکر است به محض دریافت مجوز، پروازهای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی به هر دو مقصد مجدداً برقرار خواهد شد.
به گزارش خبرنگار مهر، فرودگاه مهرآباد طی یک اطلاعیه هوانوردی (NOTAM) اعلام کرد: پروازهای فرودگاه بین المللی مهرآباد در زمان بندی از پیش تعیین شده و مطابق روال عادی روزانه در حال انجام است.
خاطرنشان می‌شود، پس از سقوط بویینگ ۷۳۷ مکس پس از پرواز امروز از فرودگاه امام خمینی (ره)، که در ساعت ۶:۱۲ دقیقه صبح امروز رخ داده بود، پروازهای فرودگاه‌های مهرآباد و امام خمینی (ره) متوقف شد که ساعتی پس از آن، پروازها از سر گرفته شد؛ اما با تأخیر مواجه بود.
بنا بر اعلام فرودگاه مهرآباد، در حال حاضر پروازهای این فرودگاه بدون تأخیر بوده و به حالت عادی بازگشته است.
به گزارش خبرنگار مهر، حادثه ساعت ۶:۳۰ صبح امروز مربوط به سقوط یک فروند هواپیمای مسافری بویینگ ۷۳۷ سری ۸۰۰ با رجیستری UR-PSR متعلق به شرکت هواپیمایی اوکراین که از فرودگاه امام خمینی (ره) عازم کی‌یف پایتخت اوکراین بود، نخستین سانحه سقوط از این مدل هواپیماها نیست.
این سری هواپیما که نسل قدیمی تر سری مکس ۷۳۷ بوئینگ است.
سومین سانحه سقوط بویینگ های ۷۳۷ در فاصله ۲۰۱۸ تا ژانویه ۲۰۲۰ است که از این نظر، یک رکورد محسوب می‌شود.
پیش از این نیز دو فروند بویینگ ۷۳۷ مکس در اندونزی و اتیوپی سقوط کرده بود که در پی آن، پرواز هواپیماهای ۷۳۷ مکس متوقف شده و غول هواپیماسازی بویینگ خواستار جمع آوری این هواپیماها برای بررسی و رفع عیب این مدل از هواپیماهای مسافری شده بود.
گفتنی است ۷۳۷ مکس در زمره هواپیماهای narrow-body (باریک پیکر) بوده که نخستین فروند آن در ۲۹ ژانویه ۲۰۱۶ به پرواز آزمایشی درآمد اما سرتیفیکیت و مجوز پرواز آن در ۸ می ۲۰۱۷ برای پرواز رسمی صادر شد که هواپیمایی مالیندو ایر مالزی این مدل را خریداری کرده بود.
نخستین سقوط ۷۳۷ مکس مربوط به ۲۹ اکتبر ۲۰۱۸ و متعلق به شرکت هواپیمایی لایِن ایر مالزی بود که از فرودگاه سوکرانو در جاکارتا به فرودگاه دیپاتی امیر در بنگلادش عازم بود اما ۱۳ دقیقه پس از تیک آف، در دریای جاوای اندونزی سقوط کرد و ۱۸۹ مسافر آن جان باختند.
دومین سقوط ۷۳۷ مکس نیز در تاریخ ۱۰ مارس ۲۰۱۹ رخ داد که این هواپیما از فرودگاه آدیس آبابا در پایتخت اتیوپی عازم نایروبی پایتخت کنیا بود که ۶ دقیقه پس از بلند شدن، در شهر بیشوفوی اتیوپی سقوط کرده و ۱۵۷ مسافر آن در دم جان باختند.
گفتنی است طی روزهای اخیر سهام بویینگ در پس توقف تولید ۷۳۷ مکس به شدت سقوط کرده بود که احتمالاً سقوط امروز نیز این اتفاق را تشدید خواهد کرد.
تداوم بحران در بوئینگ که بزرگترین صادرکننده آمریکاست و ناتوانی این شرکت در جلب اعتماد ناظران و بازار پس از دو سقوط مرگبار ۷۳۷ مکس، باعث شد تا دنیس مویلینبرگ، مدیرعامل آن اواخر ماه دسامبر (اوایل دی ماه جاری) اخراج شود.
هواپیمای مسافربری خطوط هوایی «بک ایر» قزاقستان با ۱۰۰ سرنشین صبح روز جمعه، بلافاصله پس از برخاستن از فرودگاه، سقوط کرد که در نتیجه آن ۱۲ نفر کشته و دست کم ۴۹ نفر زخمی شدند.
مقامات قزاقستان گفته اند که این هواپیما پس از برخاستن از فرودگاه بین‌المللی آلماتی به یکباره دچار کاهش ارتفاع شده و به یک حصار بتنی و یک ساختمان دو طبقه برخورد و سقوط کرده است.
مقصد این هواپیما «نور سلطان» (آستانه سابق) پایتخت قزاقستان بوده است. مسئولان فرودگاه آلماتی گفته‌اند در اثر این سقوط، آتش‌سوزی رخ نداده است و عملیات نجات بلافاصله پس از سانحه آغاز شده است.
هواپیمایی بویینگ اعلام کرده، تولید هواپیمای ۷۳۷ مکس را در ژانویه ۲۰۲۰ متوقف می کند و اداره هوانوردی فدرال آمریکا(FAA) نیز قرار است، فرایند ارزیابی ایمنی خود را در سال ۲۰۲۰ نیز ادامه دهد. هنوز مشخص نیست توقف تولید تا چه زمان ادامه می یابد، اما باید منتظر ماند و دید آیا اصلا این هواپیما اجازه می یابد دوباره پرواز کند یا خیر.
اشتباه نرم افزاری در این هواپیما، سبب سقوط ۲ فروند ۷۳۷ مکس و قربانی شدن صدها نفر شده است.